- Объем: 1984
- Привод: передний
- Пробег: 14551 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена бензиновым двигателем объемом 2.0 литра. По данным осмотра, автомобиль имеет полный привод. Комплектация обозначена как 40 TFSI, что указывает на базовую версию с характерным для данного года набором опций. Пробег составляет около 15 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях или смешанном режиме, типичном для Южной Кореи. С учётом пробега можно отметить аккуратное обслуживание и сохранность интерьера, характерную для автомобилей с подобной историей. В повреждённых частях отмечены замена правого переднего крыла и правой задней двери, что свидетельствует о локальных кузовных работах в прошлом. Страховая история показывает три обращения с общей суммой выплат около 407 тысяч рублей, что позволяет сделать вывод о наличии инцидентов в эксплуатации и общем состоянии автомобиля как требующем внимания при оценке технической исправности. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 390 000 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 496 700 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 11 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 800 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.