- Объем: 1984
- Привод: передний
- Пробег: 91450 км
Модель представлена в кузове седан с годом выпуска 2011 и оснащена бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра. Автомобиль имеет полный привод и комплектацию B8 2.0 TFSI Quattro Dynamic. По данным истории эксплуатации, пробег составляет около 91 тыс. км, что соответствует смешанному режиму использования с преимущественно городскими условиями. Страна происхождения — Южная Корея, где климатические условия способствуют сохранности технических узлов. С учётом пробега состояние автомобиля оценивается как удовлетворительное: интерьер сохранил приемлемый вид, а техническое обслуживание проводилось регулярно. По данным осмотра отмечена замена левой передней двери, что указывает на незначительные кузовные работы в прошлом. Страховая история показывает 5 обращений с общей суммой выплат 318000 RUB, что свидетельствует об активном использовании автомобиля в условиях дорожного движения. Обобщая доступную информацию, можно сделать вывод о среднем состоянии транспортного средства с типичными для данного пробега характеристиками износа. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 290 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 864 300 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 8 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 065 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.