- Объем: 1984
- Привод: передний
- Пробег: 77284 км
Модель представлена в 2019 году выпуска и оснащена бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра. Автомобиль комплектуется полным приводом и версией 45 TFSI Quattro. По данным осмотра пробег составляет около 77 тыс. км, что типично для среднестатистической эксплуатации в смешанном режиме — городском и загородном. С учётом пробега сохранность интерьера соответствует ожиданиям, а техническое обслуживание проводилось аккуратно. Страховая история показывает три обращения с общей суммой выплат 131000 RUB, что указывает на наличие страховых случаев в прошлом. Учитывая характер эксплуатации в Южной Корее, автомобиль демонстрирует стандартные показатели износа для данного пробега. Общее состояние оценивается как удовлетворительное с учётом предоставленных данных о страховой истории. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 836 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 300 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 883 700 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 838 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 14 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 890 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 838 400 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.