- Топливо: дизель
- Объем: 1968
- Привод: передний
- Пробег: 27611 км
Модель представлена в 2020 году и оснащена дизельным двигателем объёмом 2,0 литра. Автомобиль имеет привод FWD и комплектацию 40 TDI. Пробег составляет 28 тыс. км, что для данного возраста является умеренным показателем, характерным для смешанного режима эксплуатации. По данным осмотра, на автомобиле проводились кузовные работы: замена правой передней двери и правого переднего крыла, что указывает на определённые повреждения в прошлом. Страховая история показывает 5 обращений с общей суммой выплат около 815 тысяч рублей, что свидетельствует об активном использовании транспортного средства. С учётом пробега и проведённых работ можно отметить удовлетворительное техническое состояние машины; интерьер сохранился без значительных дефектов, что типично для автомобилей такого класса из Южной Кореи. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 758 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 867 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 13 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 540 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.