- Топливо: дизель
- Объем: 1968
- Привод: передний
- Пробег: 90865 км
Модель представлена в 2020 году с дизельным двигателем объёмом 2,0 литра и комплектацией 40 TDI. По данным осмотра автомобиль находится в хорошем техническом состоянии: все основные узлы, включая двигатель, трансмиссию и ходовую часть, функционируют исправно. Пробег составляет 91 тыс. км, что для данного года выпуска указывает на умеренную эксплуатацию в основном в городских условиях с периодическими выездами на трассу. Страховая история показывает два обращения с общей суммой выплат около 270 тысяч рублей, что свидетельствует о незначительных инцидентах в прошлом. С учётом пробега и данных осмотра можно сделать вывод о стабильном состоянии автомобиля без серьёзных скрытых проблем. Интерьер сохранился хорошо, типично для пробега данного диапазона. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 557 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 867 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 12 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 339 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.