- Топливо: дизель
- Объем: 1968
- Привод: передний
- Пробег: 63346 км
Модель представлена в кузове C8 и выпущена в 2021 году. Автомобиль оснащён дизельным двигателем объёмом 2.0 литра, который демонстрирует хорошую топливную экономичность в смешанном режиме эксплуатации — как в городских условиях, так и на трассе. По истории эксплуатации пробег составляет 63 тыс. км, что является типичным показателем для данного возраста и свидетельствует об умеренной интенсивности использования. С учётом пробега можно отметить сохранность основных узлов и агрегатов, характерную для автомобилей с регулярным техническим обслуживанием. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат 92 тыс. рублей, что позволяет сделать вывод о наличии единичного страхового случая без серьёзных последствий для технического состояния. Интерьер сохраняет презентабельный вид без видимых повреждений обивки и элементов управления, что указывает на аккуратное отношение предыдущего владельца. Данные осмотра подтверждают исправность силового агрегата, трансмиссии и ходовой части, а также отсутствие утечек рабочих жидкостей. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 864 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 492 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 12 500 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 272 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.