Описание

Audi A6L 2015 года выпуска в комплектации TFSI Standard оснащена турбированным бензиновым двигателем 2.0 л, развивающим 180 л.с. и 320 Нм крутящего момента, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и передним приводом. Данная модификация оснащена системой AVS (Audi variable valve timing) для оптимизации мощности и топливной экономичности. Автомобиль произведён на заводе FAW-Audi в Китае и имеет пробег 77 тыс. км, что для модели этого класса является умеренным показателем. Экземпляр находится в Германии и экспортируется под заказ с оформлением и доставкой в Россию. Audi A6L седьмого поколения (C7), к которому относится данный автомобиль, отличается высокой жёсткостью кузова и качеством отделочных материалов салона, что делает его одним из наиболее востребованных представительских седанов на европейском рынке. Модель оснащена пятиступенчатой подвеской с адаптивными амортизаторами, системой электрического парковочного тормоза и электронно-управляемой силовой установкой, обеспечивающей уверенное поведение на скоростных магистралях. Передняя подвеска выполнена по схеме пятирычажной независимой конструкции, а задняя — на базе трапециевидной многорычажной подвески. Салон автомобиля рассчитан на пять посадочных мест и оснащён климат-контролем, мультимедийной системой MMI, а также полным набором систем активной безопасности, включая ассистент контроля полосы и предпусковой подогреватель двигателя. Комплектация Standard включает мультимедийный комплекс с навигацией, камеру заднего вида и набор электронных ассистентов водителя. Автомобиль может быть доставлен в Россию после прохождения таможенного оформления и техосмотра в стране назначения. Наличие турбированного двигателя TFSI позволяет сочетать достаточную мощность для повседневной и загородной эксплуатации с умеренным расходом топлива — около 7 л на 100 км в городском цикле. Этот экземпляр представляет интерес для тех, кто ищет представительский седан европейского уровня с проверенной репутацией бренда и доступной стоимостью владения при минимальном пробеге.