Описание

Audi A8 2025 года выпуска в топовой комплектации A8L 50 TFSI quattro 臻选型 предлагается к импорту из Германии. Автомобиль оснащён рядным шестицилиндровым турбированным двигателем объёмом 3.0 литра мощностью 286 л.с. с системой мягкого гибрида 48В, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и фирменной системой полного привода quattro с механическим ограничителем центрального дифференциала. Пробег составляет всего 19 тыс. км, что свидетельствует о минимальной эксплуатации — машина фактически в состоянии нового автомобиля. Платформа A8L базируется на модульной архитектуре MLB E, обеспечивающей передний привод и продольный двигатель, что положительно сказывается на топливной экономичности по сравнению с предшественниками. Подвеска обеих осей выполнена в виде многорычажных независимых систем, а кузов представляет собой трёхобъёмник с двумя дверями и пятью местами. Задняя подвеска с двумя торсионами обеспечивает высокую комфортность при движении по российским дорогам, а стабилизаторы передней и задней подвески настроены на минимизацию перекоса в поворотах. Шасси оснащено многорычажной задней подвеской, что позволяет компенсировать дорожные неровности. Автомобиль производится в 2025 году и оснащён системой мягкого гибрида 48-вольтовой, которая помогает снизить расход топлива в городском цикле и обеспечивает более плавную работу стартер-генератора в режиме регенерации. Версия quattro с полным приводом обеспечивает уверенное поведение на трассе и в условиях зимней эксплуатации. Автомобиль оснащён 20-дюймовыми колёсными дисками, а тормозные механизмы — вентилируемые диски на передних и задних осях. Салон в комплектации 臻选型 включает мультимедийную систему MMI с большим сенсорным дисплеем, панорамную крышу, кожаную обивку сидений и расширенный набор систем безопасности. Данный экземпляр находится в Германии и после таможенного оформления поступит в Россию. Комплектация 50 TFSI quattro 臻选型 занимает верхнюю ступень линейки A8 и отличается расширенным набором оснащения, включая адаптивную пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами, систему адаптивного круиз-контроля, проекционный дисплей и широкий набор систем помощи водителю.