- Объем: 2000
- Привод: передний
- Пробег: 52000 км
Модель представлена в 2019 году и оснащена бензиновым двигателем объемом 2.0 литра с турбонаддувом, который сочетается с автоматической трансмиссией на семь ступеней и передним приводом. Комплектация автомобиля соответствует версии 40 TFSI, предлагая базовый набор опций для комфортного использования в городских условиях и на трассе. По истории эксплуатации пробег составляет 52 тыс. км, что свидетельствует об умеренной нагрузке, характерной для смешанного режима езды. С учётом пробега состояние кузова оценивается как удовлетворительное, без видимых повреждений, а интерьер сохраняет аккуратность при типичном износе для данного километража. Автомобиль импортирован из Китая, где условия эксплуатации предполагают регулярное обслуживание в соответствии с местными стандартами. Страховая история не содержит обращений, что указывает на отсутствие серьезных инцидентов за период владения. В целом, техническое состояние транспортного средства можно охарактеризовать как стабильное, подходящее для дальнейшей эксплуатации без значительных вложений. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 261 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 880 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 456 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 17 600 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 979 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 456 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.