- Объем: 1984
- Привод: передний
- Пробег: 10647 км
Модель представлена в 2025 году выпуска и оснащена бензиновым двигателем объёмом 2.0 литра с системой полного привода Quattro. Комплектация 40 TFSI Quattro включает расширенный набор опций для комфортной эксплуатации. Пробег автомобиля составляет около 11 тыс. км, что свидетельствует о преимущественно городском или смешанном режиме использования с умеренной интенсивностью. По истории эксплуатации, транспортное средство импортировано из Южной Кореи, где соблюдаются высокие стандарты технического обслуживания и дорожных условий. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат 68 тысяч рублей, что указывает на наличие инцидента в прошлом; при этом данные о кузовных повреждениях отсутствуют, что может говорить о качественном восстановлении или незначительном характере происшествия. С учётом пробега и указанных факторов можно отметить общее состояние автомобиля как удовлетворительное для своего возраста, с сохранёнными характеристиками интерьера и ходовой части. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 556 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 230 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 952 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 14 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 073 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 952 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.