- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 57000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена полностью электрической силовой установкой. Автомобиль комплектуется задним приводом RWD и предлагается в версии 40 e-tron Base. Пробег составляет 57 тыс. км, что для данного возраста свидетельствует об интенсивной эксплуатации, вероятно, в смешанном режиме с преобладанием городских поездок. По данным осмотра кузовных повреждений не зафиксировано, а страховая история отсутствует — это указывает на аккуратное вождение и отсутствие серьёзных инцидентов. С учётом пробега интерьер должен сохранять хорошее состояние, типичное для автомобилей аналогичного возраста и километража. Техническое обслуживание, судя по отсутствию страховых обращений, выполнялось своевременно. Учитывая происхождение из Китая, условия эксплуатации соответствовали стандартам региона. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 388 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 585 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 6 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 2 348 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.