- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 16299 км
Модель представлена в 2024 году выпуска и оснащена полностью электрическим силовым агрегатом без указания объёма двигателя, что характерно для современных электромобилей. По данным осмотра автомобиль имеет задний привод RWD, а его комплектация соответствует версии 40 e-tron. Пробег транспортного средства составляет около 16 тыс. км, что свидетельствует об умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях с возможными выездами на трассу. С учётом пробега можно отметить типичное состояние для данного километража: сохранность интерьера обычно остаётся на высоком уровне при аккуратном обслуживании. Автомобиль импортирован из Китая, где климатические условия и качество дорог могут влиять на общее состояние кузова и ходовой части, однако прямых данных о повреждённых элементах или страховых случаях не зафиксировано, что позволяет сделать вывод о хорошем техническом состоянии без серьёзных инцидентов в истории. Электромобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 734 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 935 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 193 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 15 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 242 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 193 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.