- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 15000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена полностью электрической силовой установкой с задним приводом. Комплектация 40 e-tron обеспечивает базовый уровень оснащения для данной версии. Пробег составляет 15 тыс. км, что свидетельствует о неинтенсивной эксплуатации, вероятно, в городских условиях или смешанном режиме. Автомобиль импортирован из Китая, где климатические условия и качество дорожного покрытия могли повлиять на его общее состояние. С учётом пробега можно ожидать сохранности основных узлов и агрегатов, а также аккуратности обслуживания, типичной для премиальных брендов. Интерьер, вероятно, сохранил презентабельный вид без значительных следов износа. По данным осмотра кузовные повреждения отсутствуют, что указывает на бережную эксплуатацию и отсутствие серьёзных инцидентов. Страховая история не содержит обращений, что косвенно подтверждает отсутствие значительных происшествий за период владения. Обобщая доступную информацию, автомобиль демонстрирует характеристики, соответствующие своему возрасту и пробегу, без явных признаков проблемной эксплуатации. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 667 000 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 688 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 7 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 2 729 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.