- Топливо: дизель
- Объем: 1968
- Привод: передний
- Пробег: 60000 км
Модель представлена в 2021 году, оснащена дизельным двигателем объёмом 2.0 литра с системой полного привода Quattro и комплектацией 40 TDI Quattro. Пробег составляет 60 тыс. км, автомобиль импортирован из Южной Кореи. По истории эксплуатации зафиксированы смешанные условия использования с преимущественно городскими поездками и регулярными трассовыми выездами, что характерно для данного пробега. С учётом данных осмотра отмечается сохранность основных узлов и агрегатов, включая силовую установку и трансмиссию, а также удовлетворительное состояние интерьера без существенных следов износа. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат 94000 рублей, что позволяет сделать вывод об отсутствии серьёзных инцидентов в эксплуатации. Обобщённая оценка состояния автомобиля соответствует пробегу и возрасту модели с учётом стандартных условий содержания в регионе происхождения. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 512 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 492 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 14 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 921 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.