- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 90000 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена электрическим двигателем мощностью 90 кВт (122 л.с.) с приводом на передние колёса. Комплектация EV400 включает фиксированное передаточное число, что характерно для электромобилей, и обеспечивает плавную динамику разгона. По истории эксплуатации автомобиль прошёл около 90 тыс. км, что соответствует умеренной нагрузке при смешанном режиме использования в городских условиях и на трассе. С учётом пробега состояние кузова оценивается как удовлетворительное без видимых повреждений, а интерьер сохраняет аккуратность, типичную для данной модели. Страховая история не содержит обращений, что указывает на отсутствие значительных инцидентов за период владения. Обслуживание проводилось согласно регламенту, поддерживая работоспособность ключевых узлов. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 346 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 204 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 912 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 8 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 2 835 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 912 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.