Описание

Кабриолет BMW 3 Series 320i 2010 года выпуска, оснащённый бензиновым рядным четырёхцилиндровым двигателем N46B20 объёмом 2.0 литра мощностью 152 л.с., предлагается к импорту из Китая. Автомобиль выпущен в марте 2010 года и оснащён 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с задним приводом — классическая компоновка, характерная для европейского исполнения серии 3. Пробег составляет 99 тыс. км, что для семнадцатилетнего автомобиля является умеренным показателем с учётом эксплуатации на третьем континенте. Бензиновый двигатель 2.0 л в сочетании с автоматической трансмиссией обеспечивает уверенное ускорение и плавность переключения, а расход топлива на уровне около 9 л/100 км делает данный автомобиль практичным в повседневной эксплуатации. BMW 320i Convertible в кузове E92 отличается от других модификаций трёхдверным шасси с двойной сдвижной крышей, что придаёт автомобилю уникальный вид и комфорт открытой езды. Передняя подвеска — независимая на двойных рычагах, задняя — многорычажная с двойными поперечными рычагами и центральной балкой, что обеспечивает высокий уровень управляемости и комфорта. Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колёсах, дисковые тормоза передние и вентиляционные задние. Автомобиль находится в Китае, где условия эксплуатации включают значительные расстояния и смешанный характер поездок. Данный экземпляр не имеет зафиксированных ДТП и страховых выплат по имеющимся данным. Двигатель с системой Double-VANOS обеспечивает точное фазирование впуска и выпуска, что положительно сказывается на динамике и экономичности. BMW 3 серии третьего поколения, представленная в кузове E90, зарекомендовала себя как один из наиболее сбалансированных представителей среднего класса, сочетающий спортивный характер с достаточным уровнем комфорта для семейного использования. Премиальное качество исполнения, надёжность силового агрегата и ресурс трансмиссии являются традиционными сильными сторонами данного автомобиля. Наличие данного экземпляра в наличии и его доступность для ввоза в Россию делает его привлекательным вариантом для ценителей классических кабриолетов премиального сегмента.