Описание

BMW 5 Series 520d 2013 года выпуска в кузове G30 оснащён дизельным двигателем N47D20C объёмом 2.0 литра, работающим в паре с автоматической коробкой передач. Пробег автомобиля составляет 175 тыс. км. Экземпляр находится в Южной Корее и доступен к импорту с последующей доставкой в Россию. Дизельный агрегат серии N47 хорошо зарекомендовал себя в линейке BMW: умеренный расход топлива, достаточный крутящий момент для уверенного движения в городских и загородных режимах, а также ресурс, значительно превышающий показатель бензиновых версий. Комплектация 520d включает расширенный набор опций, характерных для немецкого рынка: климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном, подогрев сидений и руля, систему стабилизации ABS/ESP, а также набор систем безопасности, включая предельную защиту при фронтальных столкновениях. Данные осмотра показывают общее состояние основных узлов — двигатель и трансмиссия оценены как «умеренные» (yangho в корейском протоколе), при этом масляный насос, турбина и системы подачи топлива находятся в рабочем состоянии. Передний бампер с правой стороны был заменён на новый, что свидетельствует об участии автомобиля в незначительном дорожном инциденте. Несмотря на это, кузов не требует серьёзных восстановительных работ. Автомобиль прошёл пять страховых обращений с суммарным ущербом около ₽ 612 тыс., что является минимальным показателем для данного класса. Импорт из Южной Кореи предполагает таможенное оформление и доставку в Россию, после чего автомобиль поступит в состояние, готовое к эксплуатации. Двухлитровый дизель обеспечивает экономичную эксплуатацию, что делает данный экземпляр целесообразным приобретением для тех, кто ищет надёжный представительский седан с запасом ресурса силового агрегата.