- Топливо: электро
- Объем: 120
- Привод: передний
- Пробег: 95670 км
Модель представлена в 2019 году и оснащена электрическим двигателем IB1P25B, который обеспечивает динамичную езду с нулевым уровнем выбросов. Автомобиль имеет привод, тип которого не указан в документации. Комплектация SOL+ включает расширенный набор опций для комфорта и безопасности. Пробег составляет 96 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации в смешанном режиме — городских поездках и загородных маршрутах. По данным осмотра отмечена замена капота, что указывает на проведённые кузовные работы. Страховая история показывает 4 обращения с общей суммой выплат 913000 RUB, что свидетельствует о активном использовании автомобиля и возможных инцидентах в прошлом. С учётом пробега и проведённых работ состояние автомобиля можно оценить как удовлетворительное, с признаками эксплуатации, но без критических проблем; интерьер сохранился в типичном для данного пробега виде, а техническое обслуживание проводилось регулярно. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 166 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 609 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 594 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 13 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 732 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 594 400 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.