- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 19000 км
Модель представлена в версии 2024 года с полностью электрической силовой установкой мощностью 210 кВт. Автомобиль оснащён задним приводом и комплектацией eDrive 35 L, что обеспечивает динамичный характер управления. По данным пробега, составляющего 19 тыс. км, можно отметить преимущественно городскую эксплуатацию с элементами загородных поездок — типичный режим для электромобиля в условиях Китая. С учётом пробега техническое состояние оценивается как хорошее: сохранность интерьера соответствует пройденному километражу, а аккуратное обслуживание способствует поддержанию работоспособности основных узлов. История эксплуатации не содержит информации о кузовных работах или страховых обращениях, что косвенно указывает на отсутствие серьёзных инцидентов и бережное отношение к автомобилю. В целом состояние транспортного средства соответствует ожиданиям для данного возраста и пробега, демонстрируя надёжность и готовность к дальнейшей эксплуатации. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 736 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 026 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 20 000 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 794 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 648 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.