Описание

BMW X6 2011 года выпуска в комплектации xDrive35i доступен к импорту из Германии с последующей доставкой в Россию. Автомобиль построен на базе кузова BMW X5, однако выполнен в кузове купе-кроссовера, что придаёт ему спортивный профиль и ужасно аэродинамический коэффициент. Под капотом установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель N55B30 объёмом 3.0 литра с двойным фазовращателем коленчатых валов и вариатором Valvetronic, развивающий 225 кВт (306 л.с.) и 400 Н·м крутящего момента. Привод — полный постоянный (xDrive), что обеспечивает уверенное сцепление с дорогой в любых условиях. Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат. Пробег составляет 160 тыс. км. С учётом немецкого происхождения и репутации модели, двигатель и ходовая часть, как правило, проходят регулярное обслуживание в соответствии с регламентом производителя. BMW X6 первого поколения (E70) зарекомендовал себя как практичная модель: несмотря на спортивный облик, в салоне достаточно места для четырёх взрослых пассажиров, а багажное отделение с раскладывающимися сиденьями позволяет перевозить крупные грузы. Полноприводная трансмиссия с многодисковым центральным дифференциалом обеспечивает плавное распределение усилий между осями. Автомобиль оснащён вентиляционными дисковыми тормозами спереди и сзади, подвеска — независимая с многорычажной задней частью, что характерно для премиальных кроссоверов BMW. Данный экземпляр без зафиксированных повреждений по данным страховых случаев. Импорт из Германии предполагает, что автомобиль эксплуатировался на качественных дорогах с регулярным проходом технического осмотра, что положительно сказывается на общем состоянии узлов и агрегатов. BMW X6 xDrive35i в 2011 году предлагался как флагманский спортивный кроссовер и остаётся одним из наиболее узнаваемых представителей своего класса.