Описание
Buick Regal 2018 года выпуска в комплектации 20T Luxury предлагается к импорту из Китая. Автомобиль оснащён бензиновым турбированным двигателем объёмом 1.5 л мощностью 170 л.с., работающим в паре с девятиступной автоматической коробкой передач и передним приводом. Пробег составляет 110 тыс. км. Данный седан относится к категории средних автомобилей бизнес-класса и оснащается многоступенчатой АКПП, что обеспечивает плавное и экономичное перемещение в городском и загородном ритме. Подвеска передней части — независимая, на задней — много连杆ная, что положительно сказывается на комфорте при движении. Передние тормоза — вентилируемые диски, задние — обычные диски, что является стандартным решением для данного класса. Пробег в 110 тыс. км за шесть лет эксплуатации на китайских дорогах свидетельствует об умеренной интенсивности эксплуатации. Комплектация Luxury включает расширенный набор опций: мультимедийную систему с сенсорным экраном, климат-контроль, подогрев сидений, электрические стеклоподъёмники и ряд систем безопасности. Автомобиль произведён в июле 2017 года, а срок эксплуатации — семь лет и восемь месяцев. Buick Regal нового поколения, построенного на платформе GM Theta C, оснащается турбомотором серии LDV, который сочетает достаточную мощность с умеренным расходом топлива — около 6.3 л/100 км. Данный экземпляр находится в Китае и после таможенного оформления поступит в Россию с полной доставкой под заказ. Комплектация Luxury делает этот автомобиль привлекательным вариантом для тех, кто ищет практичный, надёжный и комфортный седан среднего класса с запасом по мощности и ресурсу.
Buick Regal 2018
2 833 900 RUB
Характеристики
Расчёт полной стоимости
Итого под ключ
Автомобиль + все расходы
* Расчёт является предварительным. Окончательная стоимость может отличаться в зависимости от курса валют и таможенных ставок на момент оформления.
Похожие автомобили
Hyundai Kona 2018
Peugeot 4008 2018
Hyundai Veloster 2018
Citroen C5 2018
Samsung SM6 2018
Hyundai Tucson 2018
Hyundai Veloster 2018
Hyundai Kona 2018
Buick LaCrosse 2018