Описание

Buick Verano 2015 года выпуска в комплектации 20T 三厢 20T 双离合领先型 предлагается к импорту из Китая. Автомобиль оснащён турбированным бензиновым двигателем объёмом 1.5 литра мощностью 169 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой сухой роботизированной коробкой передач (DCT). Привод — передний, что характерно для данного седана и обеспечивает оптимальный баланс между динамикой и экономичностью. Пробег составляет 116 тыс. км. Версия Verano с турбомотором LFV — одна из наиболее востребованных в линейке Buick на китайском рынке благодаря сочетанию спортивного характера и доступной стоимости владения. Автомобиль выпущен в ноябре 2015 года и прошёл около 15 лет эксплуатации на китайских дорогах. Переднеприводная компоновка, подвеска на переднем мосту — макрофороны МакФерсон и торсионная балка сзади — делает подвеску комфортной при сохранении управляемости. Бензиновый агрегат работает в паре с системой прямого впрыска и турбонаддува, обеспечивая уверенную тягу даже в городских условиях. Впереди установлены вентиляционные дисковые тормоза, сзади — дисковые. Задний тормозной механизм — дисковый, что упрощает обслуживание. Расход топлива на уровне 6.1 л/100 км свидетельствует об умеренной топливной жадности турбомотора при повседневной эксплуатации. Шасси на базе D200 позволяет комфортно чувствовать себя как в пробках, так и на загородных маршрутах. Комплектация 领先型 (Leadership) включает расширенный набор систем безопасности и комфорта, характерный для верхних версий Verano. Данный экземпляр находится в Китае и поступит в Россию после таможенного оформления и прохождения техосмотра. Версия с турбомотором отличается от базовой 1.5 л атмосферной версии более высокой мощностью и лучшим откликом на педаль газа, что делает автомобиль пригодным для динамичной городской езды.