- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 90000 км
Модель представлена в 2019 году выпуска и оснащена электрическим двигателем с приводом на передние колеса. Автомобиль предлагается в комплектации 400出行版, которая определяет его базовые характеристики и оснащение. По данным осмотра пробег составляет 90 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях или смешанном режиме. С учётом пробега можно отметить типичное для данного километража состояние: сохранность интерьера и кузова обычно удовлетворительны при регулярном обслуживании, характерном для рынка Китая, где автомобиль изначально эксплуатировался. Электрические компоненты, включая батарею ёмкостью 47.3 кВт·ч, демонстрируют стандартные показатели надёжности при таком возрасте и пробеге. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 380 200 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 217 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 227 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 9 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 198 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 227 200 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.