- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 153000 км
Модель представлена в 2020 году и оснащена электрической силовой установкой. По данным осмотра, автомобиль не имеет повреждений кузовных элементов, что свидетельствует об аккуратной эксплуатации преимущественно в городских условиях. Пробег составляет 153 тыс. км, что типично для данного возраста модели при смешанном режиме использования. Страховая история отсутствует, что указывает на надёжную эксплуатацию без серьёзных инцидентов. С учётом пробега сохранность интерьера соответствует ожиданиям — типичное состояние для китайского электромобиля с таким сроком службы. Привод передний, комплектация обозначена как 400出行版, обеспечивающая базовые функции для повседневного использования. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 345 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 205 100 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 227 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 9 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 150 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 227 200 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.