- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 52900 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена электродвигателем с передним приводом. Комплектация включает пакет опций, характерный для флагманских версий. Пробег составляет 53 тыс. км, что соответствует смешанному режиму эксплуатации — городскому и загородному. Автомобиль импортирован из Китая, где условия климата и дорожной инфраструктуры способствуют сохранности ходовой части и кузова. По данным осмотра, кузовные элементы не имеют повреждений, что указывает на аккуратную эксплуатацию. Интерьер сохранил заводское состояние без видимых дефектов обивки и панелей. С учётом пробега техническое состояние оценивается как хорошее, соответствуя типичному уровню для данного возраста модели. Страховая история отсутствует, что свидетельствует об отсутствии серьёзных инцидентов в период эксплуатации. Обслуживание проводилось регулярно, поддерживая работоспособность всех систем. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 285 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 816 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 523 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 17 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 006 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 523 200 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.