- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 40000 км
Модель представлена в 2024 году выпуска и оснащена электрическим силовым агрегатом без объёма двигателя, приводом на передние колёса и комплектацией Championship Edition EV 420KM Leading. Пробег автомобиля составляет 40 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации в смешанном режиме — преимущественно городских поездках с редкими выездами на трассу. По состоянию кузовных элементов повреждений не зафиксировано, что свидетельствует об аккуратном обращении с транспортным средством. Страховая история не содержит обращений и выплат, что указывает на отсутствие серьёзных инцидентов в прошлом. С учётом пробега интерьер сохранил презентабельный вид, а техническое обслуживание проводилось регулярно в условиях Китая, где климатические факторы обычно не оказывают агрессивного воздействия на компоненты автомобиля. Такое состояние характерно для данной модели при подобном пробеге и говорит о надёжности эксплуатации. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 786 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 171 300 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 365 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 560 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 8 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 081 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 560 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.