- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 110000 км
Модель представлена в кузове 4-дверного седана с передним приводом и электродвигателем мощностью 120 кВт. Автомобиль оснащён литий-ионной батареей ёмкостью 56,4 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 500 км по циклу NEDC. По данным осмотра, пробег составляет 110 тыс. км, что соответствует смешанному режиму эксплуатации преимущественно в городских условиях. С учётом пробега отмечается типичное состояние для данного возраста: сохранность интерьера соответствует нормам, отсутствуют значительные повреждения кузова. Страховая история не содержит обращений, что свидетельствует об аккуратном использовании транспортного средства. Техническое обслуживание проводилось согласно регламенту производителя, все системы функционируют в штатном режиме. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 507 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 364 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 594 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 11 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 841 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 594 400 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.