- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 67500 км
Модель представлена в 2022 году выпуска с электрическим двигателем, приводом на задние колёса и комплектацией Standard. Пробег составляет 68 тыс. км, что соответствует смешанному режиму эксплуатации — городские поездки сочетаются с загородными маршрутами. Автомобиль импортирован из Китая, где условия климата и дорожной инфраструктуры способствуют сохранности кузова и ходовой части. По истории эксплуатации не зафиксировано кузовных повреждений или ремонтных работ, а страховые обращения отсутствуют, что указывает на аккуратное вождение и бережное обслуживание. С учётом пробега интерьер сохраняет презентабельный вид без заметного износа материалов, характерного для данного километража. Техническое состояние оценивается как хорошее: регулярное сервисное обслуживание обеспечивает надёжность работы всех систем, включая электрическую силовую установку и трансмиссию. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 027 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 669 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 024 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 15 000 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 098 600 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 024 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.