- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 11700 км
Модель представлена в кузове седан 2025 года выпуска с электродвигателем и приводом на задние колёса. Автомобиль оснащён литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 80,64 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 650 км по циклу NEDC. По данным осмотра, пробег составляет 12 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях с периодическими выездами на трассу. С учётом пробега сохранность кузова и интерьера оценивается как хорошая, типичная для автомобиля данного возраста. Страховая история не содержит обращений, что свидетельствует об отсутствии серьёзных инцидентов в период эксплуатации. Обслуживание проводилось согласно регламенту производителя, все системы функционируют штатно. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 605 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 249 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 20 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 887 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 648 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.