Описание

BYD Tang 2021 года выпуска в топовой комплектации DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 — подключаемый гибрид с бензиновым двигателем объёмом 2.0 литра и двухмоторной трансмиссией, обеспечивающей полный привод. Пробег составляет 71 тыс. км. Автомобиль находится в Китае и после таможенного оформления поступит в Россию. Данная версия Tang является одной из наиболее мощных в линейке BYD: суммарная мощность двух электромоторов и бензинового ДВС превышает 430 кВт, а максимальный крутящий момент достигает 900 Нм, что обеспечивает ускорение до 100 км/ч за 4,3 секунды. Передний мост работает от электромотора, задний — от второго электромотора, а бензиновый двигатель отвечает исключительно за зарядку тяговой батареи от двигателя внутреннего сгорания. Автомобиль оснащён 6-ступенчатой мокрым двойным сцеплением и дисковыми вентилируемыми тормозами на всех осях. Подвеска — независимая на обоих мостах: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажная независимая. Кузов представляет собой 5-дверный 7-местный кроссовер с несущей конструкцией, размеры которого составляют 4870×1950×1725 мм. Салон в комплектации флагманского уровня включает 12,8-дюймовый мультимедийный экран, панорамную крышу, набор систем безопасности 360° и различные ассистенты водителя. Зарядка возможна через бортовой зарядный разём, а запас хода на электротяге в городских условиях достигает порядка 17,4 кВт·ч. Наличие запасного электротягового аккумулятора в составе гибридной системы расширяет возможности эксплуатации в условиях ограниченной доступности топлива. Китайский рынок для BYD Tang — основной, и после таможенного оформления автомобиль поступит в Россию с полным сервисным пакетом и возможностью обслуживания в официальных дилерских центрах.