- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 100000 км
Модель представлена в 2019 году и оснащена электрическим двигателем с приводом на передние колёса. По данным осмотра, автомобиль имеет пробег около 100 тыс. км, что свидетельствует о преимущественно смешанном режиме эксплуатации — городские поездки чередовались с загородными маршрутами. С учётом пробега, типичного для данного возраста, сохранность кузова и интерьера оценивается как удовлетворительная: следы естественного износа соответствуют пройденному километражу. По истории эксплуатации отмечается аккуратное обслуживание в условиях Китая, где климатические факторы не оказывают значительного влияния на техническое состояние транспортных средств. Страховая история отсутствует, что указывает на отсутствие серьёзных инцидентов за период владения. Состояние автомобиля можно охарактеризовать как стандартное для его возраста и пробега, без существенных отклонений от нормы. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 270 000 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 176 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 173 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 641 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 7 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 2 458 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 641 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.