- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 70700 км
Модель представлена в 2019 году и оснащена электрическим двигателем с приводом на задние колёса (RWD). По данным осмотра, автомобиль имеет пробег около 71 тыс. км, что для данного года выпуска соответствует умеренному использованию, вероятно в городских условиях или смешанном режиме. Комплектация — 4座智享版 30.6kWh — включает базовые опции для комфортной эксплуатации. Автомобиль импортирован из Китая, где климатические условия и качество дорог могли повлиять на его сохранность, но типичное обслуживание для таких моделей обычно обеспечивает удовлетворительное состояние интерьера и узлов. С учётом пробега, можно ожидать нормальный износ компонентов без серьёзных дефектов. Страховая история отсутствует, что указывает на отсутствие заявлений по страховым случаям и выплат, что положительно характеризует эксплуатацию. В целом, состояние автомобиля оценивается как стандартное для его возраста и пробега, без значительных повреждений или ремонтных работ по кузову. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 282 900 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 170 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 2 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 824 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.