- Топливо: электро
- Объем: 133
- Привод: передний
- Пробег: 39414 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена электрическим двигателем, приводом передних колес и комплектацией Premier. По данным осмотра, автомобиль имеет пробег около 39 тыс. км и был импортирован из Южной Кореи. С учётом пробега характер эксплуатации можно оценить как преимущественно городской или смешанный режим, что типично для электромобилей в данной стране. Страховая история не содержит обращений и выплат, а также отсутствуют данные о кузовных работах, что свидетельствует об аккуратном обслуживании и сохранности интерьера. Состояние автомобиля соответствует его возрасту и пробегу, демонстрируя надёжность компонентов при регулярном техническом обслуживании. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 481 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 800 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 823 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 024 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 16 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 693 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 024 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.