- Объем: 1362
- Привод: передний
- Пробег: 124723 км
Модель представлена в 2019 году и оснащена бензиновым двигателем K14NET объемом 1.4 литра. Привод автомобиля не указан, но по комплектации Premier можно предположить наличие дополнительных опций, характерных для этого уровня оснащения. Пробег составляет около 125 тыс. км, что типично для автомобилей данного возраста, эксплуатировавшихся преимущественно в городских условиях или смешанном режиме. По истории эксплуатации отмечены кузовные работы: заменены правое переднее крыло и передний бампер. Страховая история показывает 4 обращения с общей суммой выплат 332000 RUB, что свидетельствует о нескольких инцидентах в прошлом. С учётом пробега и выполненных работ состояние автомобиля оценивается как удовлетворительное, требующее внимания при детальном осмотре. Внутренние системы, такие как двигатель и трансмиссия, по данным осмотра находятся в рабочем состоянии без явных утечек жидкостей. Сохранность интерьера соответствует пробегу, без критических повреждений. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 519 200 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 398 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 3 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 244 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.