Описание

Daihatsu Tanto 2010 года выпуска — компактный японский кей-кар, востребованный благодаря экономичности и практичной компоновке салона. Автомобиль находится в Японии и после таможенного оформления поступит в Россию. Под капотом установлен бензиновый двигатель объёмом 0.7 л, соответствующий стандартам класса кей-каров, что обеспечивает минимальный расход топлива в городских условиях. Пробег составляет 186 тыс. км — для пятнадцатилетнего автомобиля японского рынка это вполне рядовой показатель, свидетельствующий о регулярной, но не чрезмерной эксплуатации. Модель Tanto в кузове L375S оснащена вариатором (CA), что обеспечивает плавность хода и простоту управления. Комплектация включает систему AAC (активный круиз-контроль), что для данного класса является редким и ценным опцией. Эксплуатация на японских дорогах с качественным дорожным покрытием и регулярным проведением техосмотров (сякэн) гарантирует хорошее техническое состояние узлов и агрегатов даже при значительном пробеге. Благодаря низким налогам на кей-кары в Японии, владельцы обслуживали эти автомобили более регулярно, чем многие автомобили других категорий. Передаточные числа редуктора вариатора в сочетании с малым рабочим объёмом двигателя делают Tanto одним из самых экономичных автомобилей в своём классе. Данный экземпляр доступен к импорту из Японии и поступит в Россию после прохождения таможенных процедур.