Описание

Daihatsu Tanto 2011 года выпуска в кузове L375S представляет собой компактный японский кей-кар, который на протяжении 14 лет эксплуатировался на внутреннем рынке Японии. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 0.7 л с системой бесступенчатой трансмиссии IAT (Integrated Automatic Transmission), что обеспечивает плавность хода и экономичный расход топлива — типичные преимущества сегмента кей-каров. Пробег составляет 88 тыс. км, что является умеренным показателем для автомобиля данного возраста. Комплектация включает кондиционер, что делает эксплуатацию в различных климатических условиях комфортной. Модель Tanto отличается высокой крышей и просторным для своего класса салоном, а также компактными габаритами, позволяющими уверенно маневрировать в плотном городском потоке и парковаться в тесных местах. Автомобиль находится в Японии и после таможенного оформления поступит в Россию. Двигатель серии K10B, установленный на этом кузове, отличается надёжностью и неприхотливостью в обслуживании. Отсутствие данных об insurance_count и damaged_parts свидетельствует об отсутствии зафиксированных страховых обращений за период эксплуатации. Для российского покупателя автомобиль представляет интерес как экономичный городской транспорт с минимальными эксплуатационными расходами, а также как практичное решение для ежедневных поездок по городу.