Описание

Denza Z9 2025 года выпуска в комплектации 1100km 四驱Ultra версия предлагается к импорту из Китая с последующей доставкой в Россию. Данный автомобиль представляет собой среднеразмерный четырёхдверный седан, оснащённый гибридной силовой установкой на базе 2.0-литрового турбированного бензинового двигателя (модель BYD479ZQA) мощностью 207 л.с. и крутящим моментом 325 Нм. Силовой агрегат работает в паре с электромотором, обеспечивая суммарную мощность 152 кВт и пусочный ток 90 кВт. Автомобиль оснащён полным приводом с электросистемой (AWD), что гарантирует уверенное сцепление в любых дорожных условиях и снижение расхода топлива на трассе. Трансмиссия — электронная бесступенчатая E-CVT без дискретных передач. Комплектация Ultra версии предполагает расширенный набор оборудования по сравнению с базовой: кондиционер, мультимедийная система, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша и электропривод рулевого колеса. Колёсные диски — 255/45 R20, расход топлива при смешанном цикле указан как 10.0 л/100 км. Автомобиль находится в Китае, пробег составляет 21 тыс. км. Дата первого регистрации — январь 2025 года. Кузов выполнен в формате четырёхдверного седана с пятью местами, колёсная база — 3125 мм, габариты — 5235×1990×1500 мм. Подвеска передняя — двойные поперечные независимые, задняя — пятирядная независимая, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Автомобиль выпускается в кузове с независимой подвеской и передним расположением привода, что характерно для японских гибридных седанов, построенных на платформе, выведенной из-под влияния китайского рынка. Двигатель работает на смеси турбулентного (Millera) и смешанного (D-40H) принципов, что позволяет снизить расход топлива в городском цикле. Автомобиль не имеет зафиксированных страховых случаев и страховых выплат, что свидетельствует о хорошем состоянии. Гибридная схема с электромотором позволяет существенно снизить расход топлива в городских условиях, что делает Z9 практичным вариантом для повседневной эксплуатации.