Описание

Ferrari Portofino 2019 года выпуска в комплектации 3.9 AMT M — один из немногих доступных на международном рынке заднеприводных кэб-топов в исполнении с механической блокировкой дифференциала M. Автомобиль оснащён битурбированным V8 объёмом 3.9 литра, развивающим 600 л.с. и 760 Нм крутящего момента, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3.5 секунды. Привод задний, трансмиссия — 7-ступенчатая мокрая роботизированная коробка AMT с возможностью выбора режима работы. Автомобиль произведён в марте 2019 года, пробег составляет всего 23 тыс. км. Portofino, построенный на шасси, близком к модели GTC4Lusso, отличается от предшественника FF наличием жёсткого складного тента, что позволяет использовать автомобиль как фактическое купе-кабриолет с сохранением жёсткости кузова. Задняя подвеска в Portofino выполнена на основе пружинно-рычажной схемы с адаптивными амортизаторами, что обеспечивает высокое качество управляемости при сохранении комфорта. Тормозная система с керамическими дисками на обеих осях рассчитана на интенсивную эксплуатацию и снижает тормозной износ. Эксплуатация в Китае предполагает качественное дорожное покрытие и регулярное сервисное обслуживание, что положительно сказывается на общем ресурсе двигателя и ходовой части. Portofino 2019 года находится в Китае и доступен к импорту с последующей доставкой в Россию. Комплектация AMT M включает расширенный набор опций: подогрев сидений, адаптивную пневмоподвеску, круиз-контроль, проекционный дисплей и премиальную аудиосистему. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 5, что упрощает получение разрешений на ввоз и регистрацию. Данный экземпляр представляет собой практически неотесанный суперкар с минимальным пробегом, что делает его привлекательным приобретением для коллекционеров и ценителей итальянской спортивной инженерии.