- Объем: 2300
- Привод: задний
- Пробег: 40000 км
Модель представлена в кузове хардтоп с 2019 года выпуска и оснащена бензиновым двигателем объёмом 2.3 литра с турбонаддувом, который работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод автомобиля — задний, что обеспечивает характерную для спорткаров динамику управления. Комплектация включает расширенный набор опций, характерный для версии EcoBoost. Пробег составляет 40 тыс. км, что свидетельствует об умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях, с возможностью выездов на трассу. По данным осмотра кузовные элементы не имеют зафиксированных повреждений, что указывает на аккуратное вождение и своевременное обслуживание. Страховая история не содержит обращений, общая сумма выплат равна нулю, что подтверждает отсутствие серьёзных инцидентов за время эксплуатации. С учётом пробега интерьер сохранился в типичном для данного возраста состоянии без выраженных следов износа. Автомобиль импортирован из Китая, где климатические условия способствуют сохранности лакокрасочного покрытия и технических узлов. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 968 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 011 300 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 770 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 21 000 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 134 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 770 400 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.