- Топливо: гибрид
- Объем: 2000
- Привод: передний
- Пробег: 17000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем объёмом 2.0 литра, работающим в паре с электромотором. Привод автомобиля — передний, комплектация E9 Champion Edition включает расширенный набор опций для комфорта и безопасности. Пробег составляет 17 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях или смешанном режиме. Автомобиль импортирован из Китая, где традиционно поддерживается аккуратное техническое обслуживание, что положительно сказывается на общем состоянии. С учётом пробега сохранность кузова и интерьера оценивается как хорошая, без видимых следов серьёзных повреждений или ремонтных работ. Страховая история не содержит зафиксированных обращений, что свидетельствует об отсутствии значительных инцидентов за период эксплуатации. Обобщая данные осмотра и историю использования, можно отметить, что автомобиль находится в типичном для данного пробега состоянии, характерном для аккуратных владельцев. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 781 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 387 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 949 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 22 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 503 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 949 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.