- Топливо: гибрид
- Объем: 2000
- Привод: передний
- Пробег: 24000 км
Модель представлена 2024 года выпуска и оснащена гибридной силовой установкой с турбонаддувом объемом 2,0 литра. По истории эксплуатации автомобиль имеет пробег 24 тыс. км, что соответствует умеренному использованию в смешанных режимах. Привод передний, комплектация E9 Champion Edition включает современное оборудование для комфорта и безопасности. С учётом пробега можно отметить сохранность интерьера на уровне, типичном для данного возраста автомобиля. Страховая история показывает отсутствие обращений и выплат, что свидетельствует об аккуратной эксплуатации без серьезных инцидентов. По данным осмотра кузовные повреждения не зафиксированы, что подтверждает общее удовлетворительное состояние транспортного средства с учетом его происхождения из Китая. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 548 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 274 300 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 949 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 21 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 156 600 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 949 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.