- Топливо: гибрид
- Объем: 2000
- Привод: передний
- Пробег: 33000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена гибридной силовой установкой с объёмом двигателя 2.0 литра. Автомобиль предлагается в комплектации E9 Champion Edition с передним приводом, что обеспечивает хорошую управляемость и экономичность в городских условиях. Пробег составляет 33 тыс. км, что для данного года выпуска указывает на умеренную эксплуатацию преимущественно в смешанном режиме. По данным осмотра кузовные элементы не имеют повреждений, а страховая история отсутствует, что свидетельствует об аккуратном использовании без серьёзных инцидентов. С учётом пробега интерьер сохраняет хорошее состояние, характерное для автомобилей такого возраста при регулярном обслуживании. Условия эксплуатации в Китае обычно предполагают качественное дорожное покрытие и своевременное техническое обслуживание, что положительно влияет на общее техническое состояние. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 608 400 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 302 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 949 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 21 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 245 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 949 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.