- Топливо: гибрид
- Объем: 2000
- Привод: передний
- Пробег: 709 км
Модель представлена в 2025 году и оснащена гибридной силовой установкой. Автомобиль имеет передний привод и комплектацию E9 Champion Edition. Пробег составляет менее 1 тыс. км, что свидетельствует о минимальной эксплуатации, характерной для нового или почти нового транспортного средства. По данным осмотра, кузовные элементы не имеют повреждений, а страховая история отсутствует — по ней не было зафиксировано обращений с выплатами. С учётом пробега и отсутствия страховых случаев можно сделать вывод о хорошем общем состоянии автомобиля, типичном для машин с таким небольшим километражем. Учитывая происхождение из Китая, где климатические условия в целом благоприятны для техники, а также принимая во внимание современный год выпуска и низкий пробег, предполагается аккуратное обслуживание и сохранность как экстерьера, так и интерьера. Эксплуатация, вероятно, была преимущественно городской или смешанной, но из-за крайне малого пробега её характер сложно определить детально. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 3 069 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 520 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 949 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 23 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 927 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 949 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.