- Объем: 2000
- Привод: передний
- Пробег: 23000 км
Модель представлена в кузове компактного кроссовера, выпущенного в 2022 году. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра с турбонаддувом и мощностью 218 лошадиных сил, который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. По истории эксплуатации указан привод на передние колёса (FWD), что обеспечивает хорошую топливную экономичность в городском и загородном циклах. Комплектация соответствует версии Evo Premium, которая включает расширенный набор опций для комфорта и безопасности. С учётом пробега около 23 тысяч километров можно отметить, что автомобиль использовался преимущественно для повседневных поездок, что типично для данного класса. По данным осмотра кузовные элементы не имеют повреждений, а интерьер сохранил первоначальный вид благодаря аккуратному обслуживанию. Страховая история отсутствует, что свидетельствует об отсутствии серьёзных инцидентов за время эксплуатации. Общее состояние оценивается как хорошее для машины с таким пробегом и возрастом, учитывая условия эксплуатации в Китае, где климат умеренный и дорожная инфраструктура развита. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 915 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 493 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 501 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 15 500 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 289 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 501 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.