- Топливо: дизель
- Объем: 2000
- Привод: задний
- Пробег: 80000 км
Модель представлена в 2020 году и оснащена дизельным двигателем объёмом 2,0 литра с задним приводом. Комплектация соответствует версии Champion Edition, которая предлагает расширенное оснащение для коммерческого и бытового использования. Пробег автомобиля составляет 80 тыс. км, что свидетельствует об умеренной эксплуатации — преимущественно в смешанных городских и загородных условиях, характерных для Китая. По данным осмотра, кузовные повреждения отсутствуют, а интерьер сохраняет удовлетворительное состояние для данного пробега. Страховая история не содержит обращений, что указывает на аккуратное вождение и отсутствие серьёзных инцидентов. С учётом пробега и технического обслуживания, автомобиль демонстрирует типичные характеристики для своего возраста: двигатель работает стабильно, а ходовая часть не требует немедленного вмешательства. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 623 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 873 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 5 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 871 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 407 200 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.