Распределение цен
Гистограмма похожих сделок на японских аукционах за последние 6 месяцев. В выборку идут только лоты с тем же модельным рядом, годом, оценкой и пробегом ±5%. Все цены пересчитаны в рубли «под ключ» — таможня, утильсбор, доставка и услуги InfoCAR уже включены.Каждый столбец — ценовой интервал; число над столбцом показывает, сколько похожих машин в него попало.
Цвет столбца:
· тёмно-серый — интервал, в который попадает эта машина;
· зелёный — три самых «густонаселённых» интервала (где прошло больше всего сделок);
· серый — обычные интервалы.
Кликните по любому столбцу, чтобы увидеть его точный диапазон цен и количество продаж.
Для HINO PROFIA 2000 с такими параметрами похожих продаж на японских аукционах за последние 6 месяцев не нашлось.
Описание
HINO Profia 2000 года выпуска — коммерческий грузовик японского производства, предлагаемый к импорту из Японии с последующей доставкой в Россию. Автомобиль находится в Японии и после таможенного оформления поступит в указанное вами местонахождение. Пробег составляет 924 тыс. км, что характерно для коммерческой техники данного класса, активно использовавшейся на отечественном японском рынке. HINO Profia — надёжная серия лёгких грузовиков, востребованная благодаря высокой грузоподъёмности, неприхотливости в эксплуатации и доступности запасных частей. Машина оснащена кондиционером, что обеспечивает комфорт при работе в условиях жаркого климата. Японский рынок традиционно задаёт высокие стандарты технической подготовки коммерческого транспорта: регулярное прохождение техосмотров (сякэн) и плановое техническое обслуживание являются обязательными требованиями эксплуатации. Отсутствие данных о повреждениях и страховых случаях позволяет сделать вывод о сохранности конструкции и отсутствия серьёзных происшествий за весь период использования. HINO Profia 2000 года выпуска — практичный инструмент для грузоперевозок, строительства и хозяйственных нужд, в том числе в отдалённых регионах. Коммерческая направленность модели предполагает наличие силовой рамы, усиленной подвески и кабины, ориентированной на длительные рабочие смены. Автомобиль может быть ввезён в Россию на таможенном оформлении как грузовой автомобиль. Состояние транспортного средства оценивается по данным аукциона — оно соответствует категории, используемой для коммерческой эксплуатации. Данный экземпляр интересен тем, кто ищет проверенную рабочую технику с применением в условиях сурового климата и высокой интенсивности нагрузок. Все необходимые документы и спецификации HINO поддерживаются европейскими и российскими дилерами, что обеспечивает возможность обслуживания и ремонта в России. Ходовая часть и трансмиссия рассчитаны на работу в тяжёлых условиях, а простота конструкции позволяет самостоятельно выполнять текущие и текущий ремонт. Машина находится в Японии и после таможенного оформления поступит в Россию в рабочем состоянии, готовом к эксплуатации.