Описание

Hino Ranger 2014 года выпуска — коммерческий самосвал, рассчитанный на интенсивную грузоподъёмную эксплуатацию в условиях строительных и дорожных работ. Автомобиль находится в Японии и доступен к импорту с последующей доставкой в Россию. Под капотом установлен дизельный двигатель объёмом 5.1 литра, обеспечивающий достаточный крутящий момент для работы в тяжёлых условиях. Трансмиссия — механическая шестиступенчатая (F6), что позволяет водителю гибко выбирать передачи в зависимости от дорожных и рабочих условий. Грузовое шасси FC9JCAA относится к категории среднетоннажных самосвалов, широко применяемых в логистике и строительстве. Комплектация Dump предполагает наличие опрокидывающегося кузова с гидравлическим механизмом подъёма, что является стандартным решением для данного класса техники. Пробег составляет 119 тыс. км — приёмный показатель для коммерческого автомобиля возрастом более десяти лет, эксплуатируемого на японских дорогах с качественным покрытием. Японский рынок отличается строгими требованиями к техническому обслуживанию, поэтому автомобили, прошедшие регулярные ТО в соответствии с регламентом производителя, как правило, сохраняют ресурс основных узлов и агрегатов. Hino Ranger зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый грузовик, востребованный в сфере грузоперевозок и строительной механики. Импорт данного экземпляра предполагает таможенное оформление и доставку в Россию, после чего автомобиль готов к постановке на учёт и эксплуатации. Отсутствие данных о страховом урегулировании свидетельствует об отсутствии зафиксированных страховых случаев, что положительно сказывается на общей оценке технического состояния транспортного средства.