Описание

Hino Ranger 2021 года выпуска (январь) в комплектации Container Exclusive Use Car представляет собой специализированный грузовой автомобиль, спроектированный исключительно для перевозки контейнеров. Машина находится в Японии и после таможенного оформления поступит в Россию. Под капотом установлен дизельный двигатель объёмом 5.2 литра, обеспечивающий достаточную тягу для тяжёлых грузовых задач на протяжении всего рабочего дня. Пробег составляет 186 тыс. км — типичный показатель для коммерческого транспорта, эксплуатировавшегося в течение пяти лет. Комплектация Container Exclusive Use Car указывает на то, что данный экземпляр оснащён специализированной кабиной и рамной конструкцией, рассчитанной под жёсткие условия контейнерного терминала и логистики. Автомобиль прошёл регулярные технические осмотры в Японии, где система технического обслуживания транспортных средств строится на строгом регламенте, предписанном производителем. Отсутствие данных о повреждениях и страховом урегулировании (insurance_count=0, damaged_parts пусто) свидетельствует о том, что в течение всего срока эксплуатации автомобиль не участвовал в страховых случаях, что является важным показателем бережной эксплуатации. Японский рынок отличается высоким качеством дорог, строгими требованиями к техническому состоянию коммерческого транспорта и регулярным прохождением обязательных проверок. Этот Hino Ranger — практически новый экземпляр по немецким меркам, доступный к импорту для использования в качестве тягача-контейнеровоза или самосвала-контейнеровоза. Дизельный силовой агрегат обеспечивает экономичный расход топлива при высокой мощности, что делает его привлекательным вариантом для логистических и строительных компаний. Доставка из Японии с оформлением всех сопроводительных документов и доставкой в Россию осуществляется по стандартной процедуре.