- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 38000 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена электрическим двигателем с приводом на передние колёса. Комплектация соответствует базовой версии для сетевого зарядного обслуживания с четырёхместной конфигурацией салона. По данным осмотра автомобиль имеет пробег 38 тыс. км, что характерно для умеренной эксплуатации в городских условиях и на трассах. С учётом пробега сохранность кузова и интерьера оценивается как хорошая, без следов значительных повреждений или ремонтных работ. Страховая история показывает отсутствие обращений по страховым случаям, что свидетельствует об аккуратной эксплуатации и отсутствии серьёзных инцидентов. Обслуживание проводилось своевременно, что способствует поддержанию технической исправности всех систем. Для электромобиля данного класса состояние можно охарактеризовать как стандартное для указанного пробега, с сохранением заводских характеристик и надёжности силовой установки. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 679 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 327 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 227 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 10 500 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 608 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 227 200 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.