- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 18900 км
Модель представлена в кузове седан с передним приводом и электродвигателем мощностью 100 кВт, что соответствует примерно 136 лошадиным силам. Автомобиль оснащён литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 72 кВт·ч от производителя CATL, обеспечивающей запас хода до 610 км по циклу NEDC. По истории эксплуатации пробег составляет около 19 тыс. км, что для электромобиля 2024 года выпуска свидетельствует об умеренном использовании, вероятно, в городских условиях с периодическими поездками по трассе. С учётом данных осмотра кузовные элементы не имеют зафиксированных повреждений, а страховая история не содержит обращений, что позволяет сделать вывод о сохранности автомобиля и отсутствии серьёзных инцидентов. Интерьер сохраняет заводское состояние без видимых следов износа, характерного для данного пробега. Техническое обслуживание проводилось согласно регламенту производителя, поддерживая работоспособность всех систем. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 073 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 479 700 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 560 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 10 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 486 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 560 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.